Соревнование по GPS-ориентированию на снегоходах

"Снежный Омск - 2010"

18 декабря 2010 года инициативной группой Омских снегоходчиков впервые в области проведено любительское соревнование по GPS-ориентированию на снегоходах. Основная задача на этих соревнованиях - это с использованием печатной карты и/или GPS-навигатора найти на местности по заданным координатам контрольные пункты (КП). Победителем является команда, нашедшая наибольшее количество контрольных пунктов за минимальное время. Факт того, что команда нашла определённый контрольный пункт, так называемое "взятие контрольного пункта", фиксируется на фотоаппарат. Команда состоит из двух человек на двух снегоходах (это из условий безопасности, т.к. соревнования проходят на пересечённой местности в удалении от цивилизации).
Местом проведения соревнования был выбран Артынский бор в Муромцевском районе Омской области. Данный район очень красив, в основном преобладают хвойные породы деревьев, много таёжных рек и ручьёв, есть небольшой перепад высот и изменение рельефа местности. На участке периметром 20 х 10 км было расположено 20 контрольных пунктов. Какие-то КП были размещены на лесных просеках, и сложность взятия таких контрольных пунктов заключалась лишь только в том, чтобы сориентироваться на местности при помощи GPS-навигатора и выбрать оптимальный маршрут проезда. Но несколько контрольных пунктов помимо того, что сложно было найти в тайге, но и ещё непосредственно к КП трудно было пробраться на снегоходе. Препятствиями к таким КП были овраги с крутыми берегами и глубоким снегом на дне, а кое-где и с незамерзающими ручьями.
В соревновании приняли участие снегоходчики Омска и области - это любители активного отдыха, туристы и охотники. Увлеченные люди собрались на соревновании не столько для установления рекордов, сколько для обмена опытом и навыками, общения и приобретения новых друзей. В дружественной атмосфере каждый попробовал свои силы и почерпнул что-то новое для себя.
Не смотря на формулировку соревнования как "любительское", мероприятие зарегистрировано по всем правилам в Российской Автомобильной Федерации (РАФ). Все принципы и нюансы проведения соревнования были описаны в соответствующем "Регламенте проведения открытого соревнования по ориентированию на снегоходах", с которым каждый участник ознакомился, а на брифинге перед стартом основные положения данного документа были подробно и понятно разъяснены участникам.
Базовый лагерь и штаб соревнования располагались в селе Артын. Место старта было выбрано на большой поляне в сосновом бору, куда участники организованной колонной на снегоходах проехали из базового лагеря. В 10:00 был дан общий старт и до 16:00 в течение 6 часов командам предстояло найти, по возможности, все контрольные пункты. У каждой команды была своя стратегия. Кто-то первоначально проехал к сложным КП, а уж потом двинулся собирать лёгкие. Кто-то планомерно двигался от места старта по выбранной траектории, собирая попутно все контрольные пункты. На сложных КП приходилось прорываться сквозь кусты, прыгать через болотные кочки, форсировать крутые овраги и выкапывать снегоходы из глубокого снега. Пригодились лопаты и лебёдки. Но никто из участников не боялся сложностей и с азартом, но аккуратно, все пробирались к контрольным пунктам. Положительные эмоции от удачного взятия КП переполняли участников. Однако периода времени в 6 часов оказалось мало. Одни команды не рассчитали своих сил и долго выбирались со сложных контрольных пунктов, другие выбрали неверный маршрут и потратили много времени на поиски КП. Наибольшее количество контрольных пунктов - 16 из 20, нашла только одна команда, занявшая первое место. При этом на финиш победители прибыли за 2 минуты до закрытия трассы, максимально используя нормативное время и до последнего прилагая все усилия к поиску и взятию КП.
Не смотря на сложность взятия некоторых контрольных пунктов, все команды самостоятельно вернулись на финиш без каких-либо поломок техники. По прибытию в базовый лагерь все с нетерпением ожидали результатов соревнования. Этим и интересны соревнования по ориентированию, что до самого последнего момента не понятно кто победитель. В таких соревнованиях побеждает не столько скоростные характеристики техники, сколько умение выбрать оптимальную стратегию взятия контрольных пунктов и правильность взятия КП, чтобы минимально потратить время на поиски КП и преодоление препятствий на подъезде к КП.
По итогам соревнования определены победители:
- Первое место - Семикин Дмитрий и Митрофанов Григорий (снегоходы Yamaha RX-1 и Yamaha VK540);
- Второе место - Алексеев Сергей и Прокин Михаил (снегоходы Буран СБ-640А и Polaris Widetrak LX);
- Третье место - Стецкий Денис и Роенко Фёдор (снегоходы Lynx Commander 600 SDI и Yamaha VK540).

После завершения соревнования все участники отметили, что никак не ожидали для себя таких положительных эмоций и запоминающихся впечатлений. Каждый заверил, что впредь с большим интересом примет участие в подобных мероприятиях.

Фотографии


Прогрев техники и выезд на старт	Перед выездом	Подготовка к технической инспекции и началу соревнования	Техническая инспекция команд

Организованной колонной на старт	На стартовой линии	Общий старт и кто куда!?	На некоторых КП очередь на взятие

На лесной просеке	Артынский бор	Несложный КП-17	Контрольный пункт 9

Ориентирование на местности	Взятие КП-19	Нелёгкий путь из оврага	На выходе из оврага

Взятие КП-18	На таёжной дороге	Очередной контрольный пункт взят!	На подходе к КП-9

- И где же он этот следующий КП?	Несложный КП-8	На выходе из ямы	Интервью местному телевидению

Памятные награды	Каждому участнику памятный вымпел	Победители соревнования	Призёры соревнования